Când arhitecții devin designeri auto

Când arhitecții devin designeri auto

Lumea arhitecturii este renumită pentru că este una dintre cele mai prestigioase și mai interesante domenii de lucru existente, dar unde toată glamourul unui astfel de design minunat se află într-un artificială staționară, există și alți designeri care, literalmente, zoom în jurul valorii de peste tot.

Cei în cauză? Designeri auto. Invidia unor dintre cei mai mari arhitecți cunoscuți în istorie. Inclusiv pe unii care au mers chiar până acolo încât să traverseze diviziunea, reconcilând invidia lor, făcând de fapt să proiecteze autoturismele.

Aici aruncăm o privire la ceea ce arhitecții visează atunci când își îndreaptă atenția spre modul de viață cu patru roți.

Arhitectul britanic britanic Norman Foster, omul din spatele Gherkin-ului din Londra și multe alte repere moderne renumite, și-a îndreptat mâna spre un proiect pentru acea imagine veche chintesentă a Londrei; autobuzul roșu (London Routemaster). Exprimat prima dată la Muzeul de Transport din Londra, designul lui Foster a câștigat concursul de la New Bus pentru primarul Boris Johnson, dar a împărțit locul câștigător cu un design de la Capoco. Observarea lui Foster asupra mașinilor, în ciuda faptului că a câștigat această competiție, nu a devenit preocuparea principală a firmei sale, deoarece acestea continuă să stabilească un punct de referință în arhitectura și designul contemporan.

Totuși, pentru cei interesați să privească cum ar fi putut fi transformat autobuzul clasic de la Londra într-o ediție mai elegantă, mai curbată și mai robustă, atunci merită să verificați designul lui Foster.

Irakian-britanic Zaha Hadid, fostul câștigător al Premiului de Arhitectură Pritzker în 2004, este un altul dintre acei arhitecți de renume mondial și cu succes pe scară largă, care au încercat să-și construiască mașinile. Hadid's Z-Car, probabil nu unul dintre cei care rulează pentru unul dintre cele mai uimitoare modele de mașini, este încă un interesant efort. O mașină urbană alimentată cu hidrogen, cu emisii zero, realizată pentru doi pasageri și cu o bază cu trei roți, mașina Z este un test aerodinamic raționalizat a ceea ce se întâmplă atunci când arhitecții întâlnesc vehicule rutiere.

Concepută și creată în perioada 2005-2008, lungimea mașinii Z este mult mai mică decât cea a lui Rouster din Londra, care ajunge la doar 3,8 metri.

Buckminster Fuller, deși nu este un contemporan al lui Foster of Hadid, a făcut cu încredere și ușurință încrucișarea de la arhitectură la design auto. Efortul lui Fuller, Dymaxionul, a fost un fel de re-gândire într-un sens, despre ce ar putea fi o mașină. Făcând-o într-o mașină netedă, cu trei roți, raționalizată ca un glonț, efortul lui Fuller a făcut mașinile obișnuite ale timpului să pară complet depășite și de modă veche, care se încadrează cu mult în spatele Dymaxion-ului în termeni de eficiență, manevrabilitate și vizibilitate.

Din păcate, Fuller a lovit o lovitură în introducerea Dymaxion în lume, după ce a fost implicat într-o coliziune pe calea spre Târgul Mondial din Chicago din 1933.

Arhitecții care se îndreaptă spre designul mașinilor au o istorie surprinzător de lungă, decât ar putea crede majoritatea celor care se gândesc la proiect. De la Foster la Fuller, se pare că designul de mașini este un concert lateral atrăgător pentru arhitecții dornici să-și extindă orizonturile și să spargă barierele din lumea designului.

De asemenea, designerii de autoturisme au trecut, de asemenea, în arhitectură, ridicând structuri uimitoare în marile orașe, având în vedere principiile aerodinamicii combinate cu materiale ușoare, dar rezistente, permițând unele dintre cele mai atrăgătoare forme pe care le-ați văzut vreodată. Acest dualism este o căsătorie perfectă a creativității și a performanței, probabil în primele zile ale unei noi ere.

Priveste filmarea: PIATRAONLINE – #RockStories 3 – Povestea Ardeziei Flexibile SKIN

Like this post? Please share to your friends:
Lasă un răspuns

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: